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Zuletzt aktualisiert am Donnerstag, den 11. Februar 2010 um 14:59 Uhr
 
Dresden - eine Straßenbahn geht in Rente
Geschrieben von: Martin Neumann   
Sonntag, den 30. Mai 2010 um 18:27 Uhr

Nach insgesamt mehr als 40 Dienstjahren verabschiedeten die Dresdener Verkehrsbetriebe am 29.05.2010 die Tatrabahnen in den Ruhestand. Mit Anlieferung der 166. Niederflurbahn aus Bautzen, ist Ende Mai die (neue) Dresdener Fahrzeugflotte komplett. Damit kann der Staffelstab von den Tatras an die Niederflurwagen übergeben werden. An dem Eventtag verkehrten nochmal Tatrazüge auf den Linien 2, 7, 9 und 11. Ebenfalls konnten einige Arbeitsfahrzeuge in der Innenstadt fotografiert werden.

Gegen 19 Uhr vollzog sich auf der Augustusbrücke der feierliche Akt der Staffelübergabe "zwischen" dem Tatrazug Nr. 2000 und dem neusten Niederflurwagen Nr. 2843.

 

Staffelübergabe auf der Augustusbrücke


Bilder vom Tag sind im Forum zu finden. Gerne können auch Bilder in die Galerie geladen werden.

Zuletzt aktualisiert am Sonntag, den 13. Juni 2010 um 23:00 Uhr
 
Parkeisenbahn Cottbus startet mit Volldampf in die neue Saison
Geschrieben von: Martin Neumann   
Samstag, den 03. April 2010 um 16:54 Uhr

Am 02. April 2010 um 10.00 Uhr startete die diesjährige Fahrsaison der Parkeisenbahn Cottbus. Der Eröffnungszug wurde von der Dampflok 01 gezogen. Sie verweilte vom Dezember 2008 bis März 2010 zu einer technischen Instandsetzung in Brieske bei Senftenberg.

Lok 01 mit ihrem Zug am Bahnhof Zoo

Weitere Bilder und Videos des ersten Fahrtages sind im Forum zu finden. Allzeit gute Fahrt!

Zuletzt aktualisiert am Samstag, den 03. April 2010 um 20:04 Uhr
 
10 Jahre Haltestelle - das Straßenbahnmagazin
Geschrieben von: Administrator   
Mittwoch, den 10. März 2010 um 21:58 Uhr

Die "Haltestelle" wird seit  10 Jahren ausgestrahlt. Die Sendung berichtet und informiert  über Strassenbahnen nicht nur in Magdeburg, sondern auch von Deutschland und sogar Europa.

Präsentiert werden Straßenbahnbetriebe und -netze, historische Fahrzeuge. Auch werden Reportagen von Veranstaltungen, Jubiläen usw... gezeigt.

Diese Sendung ist eine Produktion des Offenen Kanals Magdeburg http://www.ok-magdeburg.de/

Zuletzt aktualisiert am Montag, den 22. März 2010 um 02:17 Uhr
 
Sonderfahrt mit T6A2 in Dresden
Geschrieben von: Nico Kunze   
Dienstag, den 02. Februar 2010 um 22:51 Uhr

Anläßlich 25 Jahre T6A2, möchte ich eine Fotosonderfahrt mit dem letzten in Dresden verbliebenen T6A2 durchführen.
Geplanter Fahrtweg:
Trachenberge - Bischofsplatz - Görlitzer Straße - Sachsenallee - Blasewitzer-/Fetscherstr. - Schillerplatz - Ludwig-Hartmann-Str. - Schlömilchstraße - Friedhof Leuben - Klettestraße (drehen) - Bodenbacher Straße - Pirnaischer Platz - Coschütz (drehen) - Hauptbahnhof (Postplatz -) Bf. Mitte - Pennricher Straße - Btf. Gorbitz - Pennrich (drehen) - Wölfnitz - Löbtau - Anton-/Leipziger Str. - Radebeul-Ost - Mickten - Trachenberge

Zuletzt aktualisiert am Dienstag, den 02. Februar 2010 um 23:05 Uhr
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Newsletter Train Sim Magazin
Geschrieben von: Claudia Schmitz-Groner M.A.   
Dienstag, den 05. Januar 2010 um 11:40 Uhr

Guten Tag, 

wenn es um Bahnsimulation geht, sollten Sie die neue Ausgabe des TRAIN SIM MAGAZINs – der 1. Fachzeitschrift für Bahnsimulation aus dem VST – Verlag für Simulation und Training GmbH – nicht verpassen. Denn die „Neuen“ Simulatoren kommen in Fahrt. Freuen Sie sich mit uns – denn „da simmer dabei“. 

Das neue, frische Layout kommt bei unseren Lesern gut an und die Inhalte sind weiterhin geprägt von sachlichen, kritischen und ordentlich recherchierten Beiträgen über Produkte, Entwicklungen und Techniken aus der weiten Welt der Bahnsimulation. 

Zuletzt aktualisiert am Dienstag, den 05. Januar 2010 um 13:49 Uhr
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RETTET DIE BAHNZEIT
Geschrieben von: www.rettet-die-bahnzeit.de   
Donnerstag, den 14. Januar 2010 um 18:36 Uhr

Sehr geehrte Damen und Herren,
der Mitteldeutschen Rundfunk (MDR) hat Mitte Dezember 2009 die Einstellung der Sendereihe „MDR-Bahnzeit“ nach 99 Sendungen seit dem 21. Januar 2001 bekannt gegeben. Der MDR begründet dies mit  betriebswirtschaftlichen Argumenten, insbesondere durch den Bevölkerungsrückgang im Heimatsendegebiet der Rundfunkanstalt müssten die Produktionskosten reduziert werden.

Zuletzt aktualisiert am Dienstag, den 02. Februar 2010 um 23:08 Uhr
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